Segelsport & Americas Cup
… around the worldArchiv für November, 2007
Die neue Pressemitteilung des Golden Gate Yacht Club
Die Mehrheit der Herausforderer und der GGYC ersuchen Alinghi dringend, das neue Vergleichsangebot zu akzeptieren
Valencia, Spanien, 16. November: Eine Mehrheit der Herausforderer für den nächsten America’s Cup haben sich gemeinsam mit dem Golden Gate Yacht Club zusammen geschlossen und ersuchen Alinghi dringend, das gemeinsam ausgearbeitete Vergleichsangebot zur Lösung der noch ausstehenden Probleme bezüglich des Regelwerks zu akzeptieren, damit der Anlass 2009 stattfinden kann.
In einem gestern an Alinghi geschickten Vergleichsangebot, welches von vier Syndikaten unterzeichnet worden war, bestätigt der GGYC, dass er seine Klage sofort fallen lassen würde, wenn Alinghi das mit den Herausforderern ausgearbeitete Vergleichsangebot annehme.
„Um an diesen Punkt zu gelangen, sind wir weitere umfassende Kompromisse eingegangen, wir haben nun unsere Forderung nach einem Zwei-Boot Testprogramm fallen gelassen, welches Alinghi als seine grösste Besorgnis betrachtet hat. Wir sind zuversichtlich, dass dieses Angebot eine Lösung für alle noch ausstehenden Punkte bringt“, sagte Tom Ehman, Sprecher des GGYC.
Die Herausforderer und der GGYC ersuchen Alinghi dringend, dieses Angebot anzunehmen, damit der Anlass wie geplant stattfinden kann.
Der Brief des GGYC an Alinghi kann hier als PDF herutergeladen werden
United Internet Team Germany gibt neue Crew bekannt
Nur sechs Wochen nach seiner Verpflichtung als Teamchef des United Internet Team Germany hat Jochen Schümann in Valencia bereits eine schlagkräftige Truppe versammelt. Neben der Übernahme und den Tests mit der vom United Internet Team Germany gekauften ehemaligen Alinghi Yacht SUI 91 – jetzt GER 91 – stand in den letzten Wochen die Verpflichtung des Segel- und Designteams im Mittelpunkt der Arbeit.
Im Segelteam hat Jochen Schümann zusammen mit seinem neuen Steuermann und ehemaligen Deafio Español-Skipper Karol Jablonski deutliche Änderungen vorgenommen. Bei der Verpflichtung der Segler legte der 53jährige besonderen Wert auf die Erfüllung von Anforderungen wie zum Beispiel Alter, Perspektive, Erfahrung und Teamfähigkeit. Für Schümann geht es im Rahmen seiner Funktion als Teamchef der deutschen Kampagne nicht nur darum, beim 33. America’s Cup erfolgreich zu sein, sondern darüber hinaus auch eine Basis für eine erfolgreiche Fortsetzung der Kampagne beim 34. America’s Cup zu legen.
Von den Seglern der letzten deutschen America’s Cup-Kampagne stehen derzeit vier in der Segelformation des dreifachen Olympiasiegers und zweifachen AC-Gewinners: Es sind die beiden Deutschen Matti Paschen (35 Jahre / Trimmer) und Jan Schoepe (33 Jahre / Pitman) sowie die beiden Franzosen Philippe Mourniac (42 Jahre / Navigator) und Vorschiffmann Jean Marie Dauris (35 Jahre) …
Weitere Segler sollen dann Anfang des kommenden Jahres verpflichtet werden. Schließlich werden die neuen 90-Fuss-Boote von 20 Seglern gesegelt.
Ab um die Welt ohne Zwischenstopp
Pünktlich um 13 Uhr viel gestern vor Barcelona der Startschuss zum Barcelona World Race. Neun Zweihand-Teams machten sich bei sonnigen Temperaturen und leichten Winden von 10 Knoten auf den Weg um die Welt und das ohne Zwischenstopps. Die Zeit, die es zu schlagen gilt um einen neuen Rekord aufzustellen, liegt bei 87 Tagen und 10 Stunden und wurde vor zwei Jahren von Vincent Riou Einhand beim Vendee Globe aufgestellt. Dieses Mal ist er nicht alleine sondern mit Sebastia Josse am Start ist. Die neue Rundenzeit für die Double-Hand-Crews dürfte also darunter liegen.
Der Auflauf an Zuschauern und Prominenz war groß an den Docks im Hafen Barcelona bevor Ellen MacArthur und er Bürgermeister von Barcelona Jordi Hereu den Startschuss für die neun Hightech Neubauten und ihre 18 Teilnehmer gaben. 650 Zuschauerboote folgten der Flotte, die nun durch die Straße von Gibralter in den Atlantik segelt.
Sehr gut auf der Internetseite des Barcelona World Race zu verfolgen (www.barcelonaworldrace.org ), die Positionen der Schiffe. Während sich die Führungsgruppe heute Morgen, die PRB I mit Rekordhalter Vincent Riou und Sebastia Josse voran, zwischen Mallorca und Ibiza hält, scheinen die Verfolger den Weg westlich an Ibiza zu wählen.
AC90 – die neue Bootsklasse beim Cup
Pünktlich zum 31.10.2007 wurde die neue Klassenregel des 33.America´s Cup , wie schon im Sommer angekündigt, vom AC Management präsentiert. 90 Fuss lang, 6,5 Meter tief und 23 Tonnen Gesamtgewicht sind die Eckdaten der neuen AC90-Cupper. Das Gewicht war der entscheidende Parameter, den die bislang gemeldeten Herausforderer bestimmt haben, was eventuelle Vorarbeiten von Alinghi zunichte machen sollte.
Auch BMW ORACLE Racing ist die neue Klassenregel zugänglich, und das amerikanische Team, das nach wie vor arge Bedenken bezüglich eines entscheidenden Designvorsprungs des Verteidigers hat, will nun prüfen, ob die Regel einen gemeinsamen Startpunkt für alle teilnehmenden Teams bei der Bootsentwicklung gewährleistet.
Oceans Race: VELUX erneut Titelsponsor
VELUX erneuert das Titelsponsoring für eines der härtesten Solo-Segelrennen der Welt, das VELUX 5 Oceans Race. Erst Mitte Mai hatte der Schweizer Bernard Stamm in Rekordzeit das letzte Rennen beendet und war als Sieger in den Zielhafen Bilbao eingelaufen – nach rund 30.000 Seemeilen allein rund um den Globus.
„Es hat sich bestätigt, dass unsere Markenwerte Tageslicht und frische Luft außerordentlich gut zur Einhand-Segel-Regatta passen“, so Thomas Greiser, Pressesprecher von VELUX Deutschland. „Markenbekanntheit und -wert haben während des Rennens 2006/2007 deutlich zugenommen.“ Gemeinsam mit dem britischen Veranstalter des Rennens, Clipping Ventures Plc., sowie mit ehemaligen Teilnehmern wird der Sponsor in den kommenden Monaten das nächste VELUX 5 Oceans Race planen. Anfang 2008 werden Segelroute, Zwischenstopps und weitere Besonderheiten bekannt gegeben. Eins steht jetzt schon fest: Der Startschuss wird im Herbst 2010 fallen.
